세계를 리드하는 DAIWA(다이와)는 「Feel Alive. 최고의 순간을 느낀다.」를 제창, 인기 높아지는 피싱을 견인해 계속해, 다양한 대상 물고기를 폭넓게 커버하고 있습니다. 그 기술력의 높이로부터 지지를 얻는 릴이나 로드를 비롯해 루어나 웨어로부터 소품류까지 다양한 낚시 도구를 제조 판매하고 있습니다. 또한 미래를 지원하는 어린이들을 대상으로 한 '다이와 영 낚시 클럽'을 통해 귀중한 자연 체험 기회를 제공하고 있습니다.
- 압도하라. 가볍게 조종. -
힘들면서 경량
모순을 허용하는 모노콕 바디로 다시 태어났다.
DAIWA가 새롭게 내거는 컨셉은 LIGHT와 TOUGH라는 모순되는 두 가지 형용사 사이에 '&'를 성립시킨다.
인류가 릴이라는 도구를 손에 넣은 이래, 모든 낚시꾼이 안아 온 꿈.
그것은 LIGHT 한편 TOUGH인 릴을 손에 넣는 것이 아닐까.
'LT'는 LIGHT와 TOUGH라는 모순되는 두 가지 형용사 사이에 '&'를 성립시키는 DAIWA가 새로 내건 컨셉.
상식으로 생각하면, 가벼움을 요구하면 강도나 내구성을 희생시키지 않을 수 없다.
DAIWA의 스피닝릴의 계보는 어느 의미 경량화에 대한 도전이기도 했다.
게다가 내구성을 높이는 대처.
거기에는 경량화와 내구성을 공존시키기 위해 엄청난 노력과 비용을 들여 F1 머신을 만들어내는 어려운 작업이 있다는 것을 알고 있었다.
그러나 DAIWA에 있어서, 이 LIGHT와 TOUGH의 양립은 앵글러를 위해 쫓아야 하는 것이며, 실현해야 할 것.
"LT" 개념.
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모노코크 바디모노콕 구조란 몸 자체가 프레임으로서의 강성을 가져, 비틀림이나 휨에 강하고, 공간절약을 실현시키는 구조. 극한 상황 하에서의 내구력이나 공간 효율을 요구하는 로켓이나 F1 머신 등에 채용되고 있다. 작은 몸에 150 이상의 부품을 포함하는 스피닝 릴에서도 그 효과는 절대. 나사를 고정하기 위한 스페이스가 불필요하게 되는 것으로, 바디 치수에 대한 드라이브 기어의 사이즈를 극한까지 확대. 실제로 몸의 약 85%의 면적을 차지하는 대구경 드라이브 기어를 수납할 수 있게 되었다. 바꾸어 말하면, 종래대로의 사이즈의 바디라면 거대한 기어를 격납할 수 있어, 기어 사이즈가 종래대로라면 매우 컴팩트한 바디를 실현할 수 있다고 하는 것. 강한 것을 가볍게 할 수 있는 무한한 가능성을 지닌 테크놀로지이며, 다이와가 스피닝 릴에 요구하는 「LT」LIGHT&TOUGH의 핵심이라고 할 수 있는 경량・강인 테크놀로지이다. 19CERTATE에서는 가공 정밀도・내구성이 높은 알루미늄 소재를 채용, CERTATE의 이름에 적합한 몸체로 완성했다. |
터프 디지기어릴 중에서 가장 중요한 파트인 드라이브 기어에는 삼위일체의 엘리먼트(설계 사상·가공 기술·기어 소재)가 필수적이다. 19CERTATE는 디지 기어 II를 더욱 진화시켜 매끄러운 회전이 보다 오랫동안 계속되는 「터프 디지 기어」를 채용. 갑작스런 힘이 걸려서 발생하는 맞물림에 미치는 영향까지 치밀하게 계산에 넣은 설계 사상. 그리고 그 설계 사상을 지지하는 것이, 「냉간 단조+머신 컷」이라고 하는 독자적인 가공 기술. 냉간 단조로 고강도로 완성한 소재에, 초정밀한 머신 컷을 가볍게 문지르는 것으로 이상적인 기어를 실현. 끝없이 노이즈리스 회전을 실현하고 낚시꾼의 섬세한 손가락 끝의 감각에 정확하게 응한다. 설계 사상·가공 기술·기어 소재. 이 3개의 요소가 합쳐져, 지금까지의 CERTATE가 길러 온 고전력 소형 스피닝 릴의 유전자는 꾸준히 19CERTATE로 계승되고 있다. |
봉인되다극한의 환경하에서 낚시를 하는 앵글러는, 어떠한 환경하에서도 릴에는 그 성능을 유지할 것을 요구한다. 그러나 회전 구조체의 방수는 과거부터 모든 개발자가 임해 온 난제. 회전 구조체에는, 아무래도 물건이 돌기 위한 공간이 필요하게 되는 것이 그 과제의 요. 방수로 인해 공간을 닫으면 회전 성능이 손실됩니다. 이것을 해결한 것이 「액체로 액체를 한다」라고 하는 사고방식인 머그 실드. 자성에 의해 반영구적으로 존재할 수 있는 머그 오일의 벽으로, 릴 내부에의 해수나 먼지의 침입을 막는 DAIWA의 온리 원 테크놀로지이다. 2010년에 발표한 이 획기적인 기술은, 발표 이래 라인 롤러에의 탑재·볼 베어링에의 탑재와 심화해 계속해, 지금 DAIWA릴에 있어서, 앵글러에게 있어, 필수의 테크놀로지가 되려 하고 있다. 19CERTATE에서는 바디부는 심리스한 모노콕 바디 구조와 스토퍼리스화에 의해 그것만으로 높은 방수성을 자랑하기 위해, 피니언 기어와 라인 롤러부에 탑재. 과거 시리즈 이상으로 총 높은 방수 구조의 릴이 탄생했다. |
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스토퍼리스 바디스토퍼를 하여 바디 구조를 간단하게 마무리했다. 물이나 이물질의 침입 경로인 스토퍼를 하는 결정에 의해, 경량화나 방수 성능의 업은 물론, CERTATE라고 하는 시리즈에 요구되는 가혹한 환경하나 거물과의 교환에 있어서의 갑작스러운 트러블에 휩쓸리는 불운을 최소한으로 억제한다. |
LC-ABS(롱캐스트-ABS)ABS II의 접촉 저항을 줄이는 사상은 그대로, 접점을 앞으로 내리는 것으로 보다 부드러운 라인 방출을 실현. 링부가 앞으로 나온 효과로 링 위에 라인이 타기 어려워져 기존의 ABS II 이상으로 약 5%의 비거리 UP과 트러블리스를 향상시켰다. LC(=LONG CT)를 실현하는 차세대 ABS 스풀이다. |
등물고기의 당김에 따라 드래그력을 컨트롤해 물고기에 주도권을 주지 않는다. 그 특성을 살리기 위해서는 느슨한 드래그 설정이 유효. 훅킹시에는 강하게 효과가 있으면서도, 물고기의 당기는 것에 대해서는 항상 드래그를 효과적으로 할 수 있는 이 설정은 대형 물고기라도 필요 이상으로 날뛰게 하지 않고 랜딩에 반입한다. |
ZAION 에어로터라인 롤러부의 경량화, 및 회전축에 대하여 균등한 중량 배분이 하기 어려운 스피닝 릴의 베일 구조를 철저하게 해석해, 적정한 배분을 계산. 이러한 작업에 의해 감아 가벼운 로터를 실현하는 것과 동시에, 소형화된 바디 특성을 살려, 로터 회전 반경도 축소화. 이것에 의해 더욱 회전의 가벼운 로터를 실현시켰다. |
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원활한 새로운 모양 에어 베일이음새가 없는 일체 베일을 채용. 라인 슬라이더부의 형상을 재검토함으로써 보다 경량, 컴팩트한 베일을 실현한다. 특히 얇은 라인을 사용하고 싶은 경우나 보다 섬세한 감도가 요구될 때 효과를 발휘한다. |
2BB 라인 롤러/트위스트 버스터 II항상 힘이 걸리는 방향이 바뀌는 라인 롤러부는 2점 지지가 불가결. 그 둘에 BB(볼 베어링)를 채용함으로써 보다 가벼운 회전을 실현한다. 또한 나일론 플로로를 사용할 때 크게 실 요레를 경감 해주는 트위스트 버스터 II를 탑재. |
머신 컷 핸들/하이 그립 경량 핸들 노브경량이면서 고부하로 감아도 견딜 수 없는 신형상 핸들에, 갑자기 힘이 걸려도 핸들 손잡이로부터 손가락이 빠지기 어려운 움푹 들어간 디자인과 라바론에 의한 논슬립성이 높은 하이 그립 경량 손잡이가 합쳐 확실히 핸들 손잡이를 홀드. 노브 내부는 2볼 베어링 사양으로 휨도 추방해 높은 권상 효율을 실현한다. |
완벽한 라인 스토퍼PE등의 날실에도, 리더와 같은 굵은 실에도 대응한 신형상의 라인 스토퍼. 가로 길이의 설정 구조는 세로 방향의 공간 절약을 실현하고 스풀의 경량화에도 기여한다. |
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