트위스트 버스터 II

라인 롤러에 테이퍼를 걸어 실을 구르는 것으로,

스피닝 릴의 숙명이라고 불리는 롤러 회전으로 발생하는 실 요레를 대폭 해소한 구조.

ABSⅡ(안티 백래쉬 시스템)

라인이 트러블 없이 방출되어 비거리가 늘어나는 스풀 구조.

대구경으로 권취면을 역테이퍼로 하는 것으로, 스풀 전방의 라인이 압출되기 어려워져, 백래쉬를 시작으로 한 라인 트러블이 격감.

대구경 스풀은 권취 속도와 드래그 성능의 향상에도 기여. ABS II는 스풀링 형상을 재검토해, 캐스트시의 저항을 경감. 보다 원투 성능이 높아지고 있다.

클래스 랩

권사 각도가 큰 능선 방식을 채용하는 것으로, 스풀 권사부에의 라인의 침투나 실의 어긋남을 막기 위해서 크로스 해 권취하는 방식. 특히 날실이나 PE 라인을 사용했을 경우에 라인 트러블의 감소가 현저하고, 동시에 기분 좋은 날기를 실현.

DIGIGEARⅡ(디지기어Ⅱ)

다이와 독자적인 디지털 설계 기술 「디지 기어」가 한층 더 진화.

디지털 해석에 의해 도출된 이상적인 치면을 실현하기 위해, 초고정밀 머신 컷 기술을 채용해, 단조 기어의 수배 이상의 치면 정밀도를 실현. 드라이브 기어에 특수 랩핑 가공을 실시해, 피니언 기어와 드라이브 기어의 최적 밸런스를 취하는 것으로 내구성이 향상하고 있다.

인피니트 스토퍼/리얼 인피니트 스토퍼

바디 내부의 특수 원웨이 클러치에 의해 로터 핸들의 역전 가타를 해소해, 타이트하고 고정밀도의 권상을 가능하게 하는 기구.