PB-SNC2 RX-7X 신세대V탑재<シールドシステム《ヴァス》>
얼라이는 긴 역사를 통하고, 현실의 사례로 배우면서(도)「사 # 성능」를 높여 왔다.사 # 성능을 진화 시키는 세계 최초의 쉴드 시스템《V》.어떠한 헬멧 그렇지만,흡수 할 수 있는 에너지의 크기에는 한계(최후,마지막)이 있다.현실의 사례로는 커다란 에너지는 사 초밥인지(든가)지 않다.그러므로 형상도 사 기 쉬운 매끄러운 포름을 추구해 왔다.지금까지 쉴드 부착부는 그 개폐를 위해서,몇 안 되는 단차를 필요로 했다.그 부착부를 24밀리 인하(하락),스넬 규격의 테스트 라인을 기준으로,보다 매끄럽고 사 기 쉬운 포름을 추구한 쉴드 시스템《V》.
■턱 커버(착탈가능) : 헬멧 본체의 하부에 붙이는 것에 의해 계란형 포름을 보다제립 하게 하고, 턱 아래에서가 불쾌한 바람을 막면서도 입매가 깃든 공기를 싸이드부의 에어 through 바이패스 보다 부압배기 이 생긴다.
■ PB-SNC2 모몸 : 슈퍼 화이버(fiber)를 주체에 넷 구조에 조올리고유기계 섬유 안에서 최고 레벨의 인장 강도・탄성율의 특수 섬유를 세심하게(정성스럽게) 여러겹 성형.새로운 수지도 개발하고, 강인하면서도 경량화를 추구.
■에어 채널 벤트 시스템 헬멧 내부의 환기 성능을 보다 주기 위해서(때문에) 쉴드 안쪽의 체류 하고 있는 공기를,효율 잘〈싸이드 덕트6〉에 이끌어 내밀기,열기를 배출한다.
■diffuserType12 : 약20mm연장과 후방의 양싸이드 형상을 낮게 압축,스포일러 기능이 보다 진화.Type10과 비교 흡기 효율이 약19%업.전개,반개시의 에어 흡입량의 조정도 성과,방음・방우성능도 향상.
■IC덕트5 : 델타 덕트5(RX-7 RR5)와 비교해 흡입량 약11%업.대형 스위치로 확실한 조작과 전개・반개시의 에어 흡입량의 조절도 성과,전폐시의 방음・방우성능이 현격하게 향상 한 최신IC덕트.
■V-V MV쉴드 : 보다 폭넓은 주행 씬으로 시야를 얻어지는 4계절용 대응〈V〉전용 맥스 비젼 쉴드를 표준 장비.(흐림금지「핀 록 씨트」서는 옵션에서 장착 가능)
■RX-7X : 에코 pure 내장 피부와 같은 약산성으로 유지하고, ・소취・방오성능이 있는〈에코 pure〉사용 신개발 내장.내장재 프레임을 일신하여 깊게 전체를 감싸안고, 위치나 두께 등 세세한 조정이 가능하게 되어 있는다.
■쾌적성 이 뛰어난 풀 서포트 내장 : income 대응에서 두께 조정 가능한FCS구조 시스템 패드,가슴이 답답함을 저감하는 넓은 입매 스페이스,배기 효율을 내리지 않고 소형화 했다NE노즐,벗어 뒤집어 쓰나 피트감 등 쾌적성을 향상.헬멧 내부의 환기 성능을 보다 주기 위해서(때문에) 쉴드 안쪽의 체류 하고 있는 공기를,효율 잘〈싸이드 덕트6〉에 이끌어 내밀기,열기를 배출한다. ㈱동단오리지날 컬러 모델

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