[해외] KATO N게이지 883 계「소닉」 리뉴얼차 (3 차차) 7 양세트 10-1475 철도 모형 전철

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KATO N게이지 883계 「소닉」 리뉴얼차(3차차) 7량 세트 10-1475 철도 모형 전철
KATO N게이지 883계 「소닉」 리뉴얼차(3차차) 7량 세트 10-1475 철도 모형 전철

883계 소닉 리뉴얼차(3차차)

헤세이 7년(1995)에 등장한 883계 「소닉」은, 스테인리스 보디를 기조로 한 외장, 인테리어가 특징으로, JR큐슈 최초의 진자 방식을 채용하고 있습니다. 당초 7연×5개와 5연×3개로 운용되고 있던 소닉입니다만, 헤세이 19년(2007)까지 전차 리뉴얼 공사를 실시해, 메탈릭 블루의 차체색으로 통일되었습니다. 다음 헤세이 20년(2008)부터는 883계 올 7연화가 행해져, 알루미늄 차체를 채용한 883계 1000번대 2량의 중간 증비차가 등장하고 있습니다.

883계 「소닉」 3차차는, 전 차량이 스테인리스 차체로 구성된 편성입니다.

헤세이 7년(1995)에 JR큐슈 최초의 진자 기구를 탑재한 특급형 전철로서 운행을 계속하고 있습니다.

크로하 882의 도어 부근의 소창, 추설된 지붕상 기기류, 승무원실 문 아래에 증설된 은색의 단서, 선두차에 증설된 선풍기 커버 부착의 지붕, 6호차에 증설된 무선 안테나 등 재현.

주요 특징

  • 헤드/테일 라이트 점등. 헤드라이트는 전구색 LED를 채용. 안개등의 색상 차이를 재현
  • 곡선으로 차체가 안쪽으로 기울어 진자 기구를 탑재
  • 점퍼관 부착 KATO 커플러 밀연형을 중간차 연결부에 표준 장비
  • 스마트한 싱글 암식 팬터그래프, 고압 기기가 밀집한 지붕상 형상 등 복잡하고 입체감 넘치는 디테일을 표현

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