지금까지의 EF510과 같이 안정된 주행 성능, 강력한 견인력을 실현. 단기로 R370 통과 가능.
테일 라이트 점등 특수 효과도 장비하고 단기 운전 모드 (양측 점등), 전환 모드 (전진시 한쪽 점등) 견인 주행 모드 (테일 라이트 소등)에 점등 패턴을 스위치로 전환 가능. 엔드리스 주행 외에, 별매의 Kadee 커플러, 앵커플러 선로를 이용한, 작은 스페이스에서의 환전 놀이도 추천.
EF510과 마찬가지로, 대차나 차체의 기본적인 조형을 재현하면서, 사용자 설치 부품은 최대한 삭감. 부품 파손 등의 저항감 없이 간편하게 상자에서 꺼내 주행을 즐길 수 있습니다.
제품의 프로토타입은 75호기~136호기. (테일 라이트 외부 버메식, 블록식 넘버 플레이트, 유도원용 스텝은 스커트 안쪽에 설치) 각지에 배치된 표준 형태의 EF81을 재현합니다.
지붕상의 배선은 금속 부품, 碍子의 색은 녹색으로 재현.
메이커즈 플레이트(히타치・미쓰비시) 선택식.
일반 색은 국철 시대, 쇼와 55~57년(1980~1982), 쓰루가 제2 기관구 소속, 블루 트레인 견인시의 모습이 프로토 타입.
창유리 그레이 H 고무, 헤드 마크는 "일본해" "쓰루기", 바퀴는 박스 고리 마음을 채용. 넘버는 「97」 「105」 「106」 「108」
[세트 내용] 헤드 마크 각 2종, 선택식 넘버 플레이트, 선택식 메이커즈 플레이트, 테일 라이트 점등 패턴 전환 스위치용 드라이버
해당 없음