[해외] KATO N게이지 D51 200 2016-8 철도 모형 증기기관차

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상품번호 338178
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상세설명



단품 / 200
단품 / 498
단품 / 표준형

등록정보

메이커에 의해 제조 중지가 되었습니다 : 아니오

제품 사이즈 : 3 x 5 x 20 cm; 130 g

발매일 : 2018/9/28

Amazon.co.jp에서의 취급 개시일 : 2018/4/14

메이커 : 카토

IN : B07C6LFWZF

상품 모델 번호 : 2016-8

Amazon 히트 상품 순위 : - 37,309위 취비 - 325위 철도 모형 차량

고객 리뷰 : 4.5 5성급 중 4.5 234개의 평점

특징

바디의 흑색은 광택을 억제한, 품격 있는 화려함을 갖춘 실차의 분위기를 재현

2017년(2017) 11월에 본선 운행에 부활한, D51 200을 제품화

JR West는 상용화 라이센스를 신청하고 있습니다

패키지 무게: 0.13 kg

KATO D51 200계 SL 야마구치호

D51 200계 SL 야마구치호

쇼와 13년(1938)에 등장해, 쇼와 47년(1972)에 우메코지 증기 기관차관에 들어가 이후는 구내 운전의 「스팀호」의 견인을 실시하고 있던 D51 200입니다만, 2017년(2017 )11월의 SL 「야마구치」호견인으로 본선 부활을 했습니다. 보일러 밴드나 디플렉터의 가장자리 등, 곳곳에 베풀어진 금색의 장식이나, 람보드 사이드의 흰색 도장에 의한 분위기가 특징적입니다.

KATO D51 200계 SL 야마구치호

KATO D51 200계 SL 야마구치호
  • 선대차, 종대차는 스포크가 빠진 바퀴를 재현. 넘버 플레이트는 검정색과 적지의 것을 준비
  • 커플러는 앞부분이 더미 커플러, 텐더측이 아놀드 커플러 표준 장비. 교환용으로 정면용 중련용 아놀드 커플러, 중련용 너클 커플러, 텐더측용 너클 커플러가
  • 전조등 점등. 전구색 LED를 채용. 오리지날의 라이트 케이스에 수납된 실드 빔의 점등 상태를 재현 ※텐더측의 전조등은 점등하지 않습니다
  • 「야마구치」호의 헤드 마크가 . 품:선택식 넘버 플레이트(흑지, 적지), 중련용 너클 커플러, 교환용 너클 커플러, 헤드 마크, 중련용 커플러

주요 특징

  • 2017년(2017) 11월 25, 26일에 행해진 SL 「야마구치」호견인시의 모습을 제품화
  • 각 곳의 밴드류나, 디플렉터, 디프 점검구, 창틀의 금색 장식, 은색의 핸드 레일을 재현
  • 바디의 흑색은 광택을 억제한 실차의 분위기를 재현. 회전식 불분지기를 장착한 굴뚝, 표지등을 장착한 앞치마부, 선회창으로 교환된 전면창 등 200호기의 특징을 재현. 또한 발전기 주위나 실드 빔의 점등 상태 등 증기 기관차 특유의 특징도 재현
  • 텐더 대차의 속도 검지기, ATS용 차축 발전 장치를 장착한 모습을 재현. 코어리스 모터 탑재. 기관부나 텐더 전축으로부터의 집전도 실현

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