입체감 넘치는 받침대 테두리와 실감 적인 흑색 마무리 동륜과 차륜,그리고 세밀 또한 튼튼함인 로드류에 의해증기기관차가 다이나믹한 주행 장치를 외관,주행 모두 충실하게 재현.
처(먼저) 돌아감은 스포크 차륜을 채용.스포크의 사이가 발자리수 리얼한 외관을 재현.
기관부와 텐더와의 간격의 좁음이나 고저 차이 등,전체의 밸런스를 고려하고,D51의 분위기를 중요시 한 proportion을 실현.
운전실은 동력의 소형화에 의해운전사 인형을 태울 수 있고, 백 플레이트나 운전석도 재현.
차체는,국철 시대의 현역기를 이미지 해 윤기뤑궥 도장으로 하여,공기 작용관의 동색을 재현.
운전실 처면의 상부에 환창이 있고,ATS발전기를 장비.
디플레이션 쿠타는 점검창이 있는 타입.
앞부분은 스노우 프로《―》없이 배장그릇부.
스포크 처(먼저) 돌아가다・종돌아가를 장착.보다 리얼한족 주위를 재현.
선두부 연결용 coupler 장착하는 것(일)에 보다 중연운전에 대응.텐더용의 교환용 너클 coupler,선두용 중연coupler (아놀드・너클각1).
최소 통과 반경:R249mm
실제로 사용하는 차 같이 보일러와 받침대 테두리간의 틈이나,구멍이 연 박스 동륜이 돌아가 심을 표현.
실린더 엉덩이봉,캡하대 테두리,랭보 드의 망목모 양등 세부도 리얼하게 재현.
헤드라이트 점등.
플라이 휠을 탑재한 동력은,기관부는 물론,텐더전축부터의 집전도 실현 하고, 안정 한 주행을 발휘.
선택식 넘버 플레이트:「352」「453」「611」「829」
[세트 내용]선택식 넘버 플레이트,중연용 coupler,중연용 너클 coupler,교환용 너클 coupler (텐더용)
(Amazon.co.jp보다)
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