고부하 상황에도 견딜 수 있는 기어

릴 속에서 심장부라고도 할 수 있는 드라이브 기어에는 「터프 디지 기어」를 탑재.

소재에는 높은 인장 강도와 내구성을 갖춘 "초연한 두랄루민"을 채용.

기어의 형상은 갑작스런 힘이 걸려서 발생하는 맞물림에 미치는 영향까지 치밀하게 계산에 넣은 최신 설계.

그것을 지지하는 것이, 「냉간 단조+머신 컷」이라고 하는 다이와 독자적인 가공 기술로, 정밀한 머신 컷을 베푸는 것으로, 매끄러운 회전 성능과 내구성을 실현.

가볍고 균형 잡힌 로터

부하를 분산시키는 림 구조. 다이와의 종래의 같은 강도의 로터보다 15%의 경량도 실현.

로터 밸런스도 향상, 회전 느낌의 향상에도 공헌.

※사진은 다른 모델의 이미지입니다

라인의 방출・권취가 부드럽게

베일 형상의 설계를, 요철이 없는 매끄러운 베일 형상으로 한 것으로, 실이 걸리는 트러블이 격감.

한층 더 중공 구조로 해, 강도 업도 실현.

또한 라인을 감아 방식은 "크로스 랩"을 채용. 권취 각도가 커지기 때문에, 날실이나 PE 라인 사용시에도

고강도 소재 사용

고밀도에 탄소 섬유가 짜여진 카본 수지 「ZAION」 채용.

가볍고 강하고 부식에 강하다는 특성을 가지고 중량비 강도로 마그네슘을 웃도는 소재.

바디・로터 등 주요 부품에 채용해, 고강성 또한 경량을 실현.