[해외] 다이와(DAIWA) 릴 19 러그 더스 2500H-LBD

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상세설명



2500H-LBD
2500LBD
3000H-LBD
3000LBD
릴 > 스피닝 릴(레버 브레이크) > 이소·제방 > 럭서스 LBD

브레이크 제동력을 닦은 럭셔스.

  • 하이 엔드 모델의 고급감과 기능을 계승.
  • 브레이크 힘 업: 브레이크 효율 2배. (※메이커비)
  • 응답 향상 : 기존 대비 1/4로 단축. (※필요 브레이크력에 달하는 속도)
  • 브레이크 작동시의 "쟈"라는 작동음이 BITURBO 브레이크의 증거.
  • 이소 낚시를 더욱 편안하게! 철저한 사용감을 추구.
  • 알루미늄 단조 레버 : 확실한 브레이크 성능을 발휘.
  • ATD:급격한 돌입에 대응해 라인 브레이크를 막는다.
  • 경량 ZAION 핸들 : 경쾌한 감기 기분.
  • LC-ABS : 장치를 자연스럽게 익숙해지기 쉽다.
  • 하이 그립 T 노브 : 확실한 그립력을 발휘.

사양 상세

릴 > 스피닝 릴(레버 브레이크) > 이소·제방 > 럭서스 LBD

릴 > 스피닝 릴(레버 브레이크) > 이소·제방 > 럭서스 LBD

QUICK ON OFF LEVER BRAKE SYSTEM [퀵 온 오프 레버 브레이크 시스템]

레버를 조작하는 손가락 끝으로 그대로 레버를 당기면 OFF, 누르면 ON. 라인을 내는, 멈추는 조작과 스토퍼 기능을 레버 1 개로 순간적으로 대응할 수있는 브레이크 시스템.

LC-ABS(롱 캐스트 ABS) 탑재

트러블리스성은 유지하면서 라인 방출성을 철저히 추구. 장치를 자연스럽게 익숙해지며 원투성까지 겸비한 뛰어난 것. 원투하지 않아도, 지금까지 보다 가벼운 힘으로 불입하는 것이 가능. 결과, 여분의 라인이 나오지 않기 때문에, 라인 멘딩이 쉽고, 또한 사시 먹이가 잡히지 않는 등 가벼운 장치 등의 조작성에도 크게 공헌한다.

뿌리 엇갈림 회피 성능이 높은 "BITURBO 브레이크"

릴 > 스피닝 릴(레버 브레이크) > 이소·제방 > 시그너스 LBD

기존 대비 1/4로 단축! (※필요 브레이크력에 이르기까지의 시간)

『BITUBO 브레이크』는 브레이크력이 올랐을 뿐만 아니라, 응답이 대폭 향상하고 있는 것도 특징. 필요한 브레이크력에 도달할 때까지의 시간을 종래 대비 1/4로 단축하고 있다. 적응과 함께 레버를 잡은 순간, 강대한 제동력이 날카롭게 일어나, 물고기의 돌진에 스톱을 걸어 뿌리 엇갈림을 회피. 레버를 구사한 교환도, 순식간에 ON/OFF를 전환할 수 있기 때문에, 여분의 라인을 내는 일 없이, 스피디한 캡처가 가능하게 된다. 「내릴 때는 낸다, 멈출 때는 멈춘다」라고 하는, 신축성이 있는 조작성으로, 부드럽고 스피디한 교환을 실현한다.

주요 기술

막실드

ATD[오토매틱 드래그 시스템]

AIR ROTOR[에어로터]

ZAION[자이온]

MAGSEALED[머그쉴드]

바디와 로터의 틈새에 자성을 가지는 오일의 벽을 만드는 것으로 해수나 먼지 등의 침입을 셧아웃 하는 방수 구조. 몸과 로터가 무접점이기 때문에 가볍고 매끄러운 회전은 그대로, 초기 회전 성능을 장기간 유지한다.

물고기의 끌기에 매끄럽게 추종하면서 계속 효력을 발휘하는 신세대 드래그 시스템. 종래보다 미끄러짐이 부드럽기 때문에 라인 브레이크하기 어렵고, 물고기에 위화감을 주기 어렵기 때문에 헛되게 날뛰게 하는 것이 적다. 또한 작동감에 독특한 끈기가 있고 낮은 드래그 설정치에서도 단번에 달리는 것이 줄어들고, 파이트 중의 드래그 재조정의 빈도가 줄어 파이트에 집중할 수 있다.

AIR ROTOR(에어 로터)

로터 혁명이라고도 할 구조를 가진 에어 로터. 특이한 형상의 최적 림 구조에 의해 부하가 분산됨으로써, 동등한 강도로 대폭적인 경량화를 실현. 로터 밸런스도 향상하여 응답이 좋은 가벼운 회전을 실현.

ZAION(자이온)

고밀도로 탄소 섬유가 짜여진 카본 수지로 가볍고 강하며 부식에 강하다는 특성을 갖는다. 중량비 강도로 마그네슘을 웃도는 불가능을 가능하게 한 소재. 바디·로터 등 주요 부품에 채용해, 고강성이면서 경량이라고 하는 이율 배반의 실현에 공헌하고 있다.

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