X-CRAFTIC 프레임 크랭크 사이드 플레이트

알루미늄제의 프레임은 강도를 떨어뜨리지 않고 경량화에 포인트를 짜내면서의 설계.

솔트에서의 터프 유스를 고려한 소재 설정.

사이드 플레이트도 알루미늄제로 견고하게 설계되어 제대로 릴링이 가능해진다.

인피니 브레이크 시스템

6점식의 브레이크 시스템의 블록 하나 하나에 스프링 기구를 채용한 원심력 브레이크와 고성능 마그넷 브레이크 시스템을 병용할 수 있는 "인피니 브레이크 시스템".

맞은 편일 때 등의 라인 트러블이 걱정되지 않는다. 하나의 릴로 원심력 브레이크와 마그넷 브레이크의 각각의 장점을 살릴 수 있는 브레이크 시스템.

파워 스택 카본 매트릭스 드래그

통상, 드래그 와셔가 3장의 경우, 편면의 3면 밖에 효용이 발휘하는 것에 대해, 드래그 와셔 외경부의 요철을 붙이는 것으로, 통상보다 1면 많은 5면의 효용을 발휘.

최대 드래그력 11kg은 당연한 일, 뛰어난 미끄럼 성능을 발휘한다.

D2 기어 디자인 대구경 황동 기어

강인한 대구경 브라스 기어를 탑재, 내구성과 강도가 향상된 강인한 기어로 거물과의 파이팅을 할 수 있다.

듀라 클러치

작동부를 철저하게 재검토해, 절단하기 쉽고, 내구성능이 향상된 클러치 구조가 되었다.

φ37.5mm 알루미늄 기계 절단 스풀

30lb-100m·PE5호-120m을 스톡스톡하는 여유의 라인 캐패시티로 비스트급의 피쉬와 호각에 파이트가 가능하게 되었다.

리세스 드릴 풋

분할식 릴 풋은 스풀을 아래쪽으로 밀어내어 더욱 로우프로화가 가능하게 되었다.

다리로부터의 높이가 약 43mm. 편안한 퍼밍 성능을 제공합니다.

95mm 길이 4mm 두께 핸들 크랭크 핸들 + 중간 라운드 EVA 노브

4mm 두께로 견고하고 파워가 나오는 95mm 핸들 암. 경량으로 잡기 쉬운 EVA 소재의 라운드 노브를 채용하고 있다.

Salt Shield TM 피니언 베어링

발수 코트를 내부 외부 전체에 실시한 볼 베어링을 채용함으로써, 회전 이음의 원인이 되는 소금 가미 현상을 격감.

회전 느낌·내구성을 대폭 향상시키는 데 성공했다.

양축 릴에서는 가장 소금의 결정이 남기 쉬운 피니언 기어부에 채용했다.