조작성을 더욱 높인 폴 레버를 탑재

보다 전략적인 폴을 실현하기 위해, 오시아지가 F커스텀에는 오목을 베풀어, 폴 레버를 탑재.

철저한 실제 낚시에 의해 도출한 신형상이 대담한 조작에서 섬세한 미조정까지 엄지 하나로 가능하게 되었다.

폴 레버 사용 예 ①

강하게 저크를 넣어 폴

폴 레버 사용 예 ②

폴 레버를 조금 엎드린다(먹기 사이를 연출)

폴 레버 사용 예 ③

레버의 텐션을 뽑는다 → 다시 슬라이드 액션

기어 강도와 회전 저항의 저감을 양립

피니언 기어를 내측에서 스풀축으로 지지하는 구조를 채용한 것으로, 인피니티 드라이브에서는 보다 효율적인 권상을 실현.

또한, 피니언 기어의 지지 거리나 두께의 최적화를 도모함으로써, 기어 강도·지지 강성 떨어뜨리지 않고 기어 구동부의 회전 저항 저감에 성공하였다.

단단히 잡을 수 있는 컴팩트 설계

파밍측의 몸은, 지름을 핸들측보다 컴팩트하게 설계. 게다가 손바닥과 손가락과의 접촉면을 확대해, 제대로 잡을 수 있는 홀드감을 실현하고 있다. 손바닥에 확실히 들어가기 때문에 홀드하기 쉽고, 조작성을 향상시키는 것과 동시에 앵글러의 피로도 경감.

경쾌한 감기 기분

기어는 시마노의 독자적인 제조 기술에 의해 진화한 「마이크로 모듈 기어」를 탑재.

기어의 치아, 하나하나의 치면으로부터 설계를 재검토해, 이상적인 치아 형상을 추구. 가능한 한 소형화한 미세한 치아를 조밀하게, 수많은 맞물림으로써, 매끄러운 감기 기분을 실현.

높은 방수 성능

방수 벽과 특수 발수 그리스를 병용하여 높은 방수 성능을 실현.

스풀 내부에도 방수벽을 마련해 스풀축 베어링에 대한 해수의 도달을 막는 구조.

베어링의 내식성도 향상하여 부드러운 회전에 공헌. 고내구적인 오프쇼어 사양으로 더욱 진화를 이루었다.

잡기 쉽고 힘을 담기 쉬운 사이즈와 소재

1000번~3000번까지의 전 기종에 신형상의 핸들 노브를 탑재. 너무 크지 않고 너무 작지 않은 "도 중간"의 사이즈 설정은 중심해 등 조금 높은 부하에도 대응. 경량으로 힘을 담기 쉽고, 근해의 지깅에 넓게 대응.

핸들은 고강성으로 강한 냉간 단조의 롱 크랭크 핸들을 표준 장비. 딱딱하고 견고하게 두드린 핸들 본체는, HAGANE 바디와의 시너지 효과에 의해 파워 로스가 없는 다이렉트인 권상을 가능하게 한다.

처짐 어려운 고강성 바디

탑재의 HAGANE 바디는 냉간 단조로 두드리고, 휨이나 비틀림을 경감하는 것으로 앵글러의 힘을 효율적으로 감아 올리는 힘으로 변환. 불의의 충격에도 견딜 수 있는 사양.

물고기와의 상호 작용을 전달하는 사운드

흥미 진진한 드래그 사운드 탑재.

앵글러의 수중에 물고기와의 교환을 현장감과 함께 전해 후킹까지 서포트한다.