2020년, 회사 창립 100주년, 레이스 활동 60주년을 맞이한 스즈키는, 로드 레이스 세계 선수권의 최고봉 MotoGP 클래스에 2대의 머신을 투입했습니다. 스즈키 순정의 고성능 엔진 오일의 브랜드 「엑스터」의 이름을 씌운 팀 스즈키 엑스터 GSX-RR은, 4 스트로크 수냉 직렬 4 기통 엔진을 탑재해, 2015년의 데뷔 이래, 매년 꾸준히 진보를 계속해 왔습니다 했다. 게다가 전년까지의 블루를 주체로 한 컬러링으로부터 일신. 1960년대에 활약한 GP 레이서를 연상시키는 블루&실버의 컬러링으로 변경되었습니다.

조안 밀, 알렉스 린스에 맡겨진 GSX-RR은 훌륭하게 기대에 부응하고, J. 밀은 제13전 유럽 GP 우승을 포함해 7도 표창대에 올라 라이더스 챔피언에 빛나, A. 린스도 제11 전 아라곤 GP에서 우승하는 등 시즌을 통해 포인트를 얻어 팀 타이틀 획득에 공헌. 기념해야 할 고비의 해에 어울리는 쾌거를 이룬 것입니다. ★ 전체 길이 178mm, 전체 폭 62mm, 전체 높이 100mm.

★ 크게 앞으로 기울여 탑재된 1000cc 직렬 4 기통 엔진을 정밀하게 재현. ★공력을 추구한 카울류도 충실하게 모델화. 특징적인 날개와 로와 펜더도 볼거리. ★슬라이드 마크는 36호차, 42호차에 가세해, 제켄은 챔피언 넘버의 「1」과 테스트 라이더의 실반 긴토리의 「50」도 준비. ★타이어는 질감 넘치는 솔리드 고무제. 미슐랭 타이어 마크도 세트. ★ 엔진, 스윙 암, 프론트 포크는 나사로 고정. 프론트 카울, 사이드 카울, 탱크 커버는 완성 후에도 분리 가능. ★36호차와 42호차를 선택해 조립할 수 있습니다. ★카울의 칠해용 마스크 씰, 스탠드 .