항력을 저하시키는 미즈노 독자적인 딤플 구조 <C-Dimple>

골프공은 딤플과 백스핀에 의해 양력이 발생하여 공이 높아 올라 비거리가 올라갑니다. 한편, 볼의 추진력에 따라 비상 방향과는 반대의 항력이 발생하여 비거리 저하의 원인이 되고 있습니다.

<C-Dimple>의 단면

「RB TOUR」와 「RB TOUR X」는, 딤플의 저면과 측면을 평면(플랫)으로 한 <C-Dimple>를 채용. 항력을 저하시킴으로써 강탄도를 실현. 추가 비거리 업을 가능하게 했습니다.

비거리 성능과 스핀 성능에 기여하는 4 개 듀얼 코어 구조

코어부터 커버까지 모두 고반발 소재를 사용. 고반발 소재를 절묘한 밸런스로 맞추는 것에 의해, 비거리 성능과 스핀 성능을 맞추는 것도 가능하게 했습니다.

• 커버/【울트라 스핀 우레탄】반발 성능이 뛰어나 높은 스핀 성능과 소프트한 타감
• 이너 코어/【부타디엔고무】부드럽고 고반발
• 아우터 코어/【부타디엔 고무】솔리드로 한층 더 고반발
• 미드/【이오노머】고반발로 뛰어난 내구성