메르세데스를 비롯해 페라리, 포르쉐, 람보르기니, 아우디 등 강호 붐비는 세계의 GT 레이스. 이 레이스를 위해 개발된 FIA GT3 규격의 시판 레이싱카가 메르세데스 AMG GT3입니다. 시판 스포츠카의 AMG GT가 베이스이면서, 알루미늄제 스페이스 프레임에 카본 파이버제 외장 패널을 가장한 바디는 경량으로 완성되고, 대형 리어 윙이나 디퓨저, 프런트 스포일러를 장비. 6.3 리터의 V8 자연 흡기 엔진을 전면에 장착하여 후륜을 구동합니다.
전 세계의 유력 레이싱 팀에 딜리버리 된 이 머신은 201부터 일본의 SUPER GT에도 참전. 유럽을 중심으로 개최되고 있는 스포츠카 레이스, 블랑팡 GT 시리즈에서는 HTP 모터 스포츠 팀이 드라이버 & 팀 타이틀을 획득했으며, 201 뉘르부르크링 24시간 레이스에서는 1-4위를 독점하는 등 세계 레이스에서 맹활약. GT 레이스에 빠뜨릴 수 없는 시판 레이싱 머신입니다.
★ 1/24 스케일, 전체 길이 198mm, 전체 폭 87mm, 전체 높이 71mm (안테나 포함). ★보닛이나 전후 펜더에 에어 아울렛이 열린, 롱 노즈·쇼트 덱의 그래머러스한 포름을 리얼하게 재현. ★ 다리 주위와 실내도 입체감 충분한 마무리. ★ 엠블럼을 일체화한 프론트 그릴은 도금 부품. ★옐로우의 스트라이프나 AMG의 로고등은 슬라이드 마크로 준비.
프런트 그릴이나 전후 라이트의 리플렉터는 도금 부품. 에어 인테이크 부분에는 나일론 메쉬를 준비
리어 윙 등의 카본 모양은 슬라이드 마크로 재현.
펜더 상부의 에어 아울렛이나 디스크 브레이크도 샤프한 마무리. 휠의 센터 락 너트는 별도 파트.
보닛의 에어 아울렛 덕트에서 보이는 라디에이터와 냉각 팬도 재현.
롤 케이지를 장비한 콕피트에는 버킷 시트나 F1 타입의 스티어링, 페달류도 파츠화.
바디 사이드의 배기관 부분에 열린 슬릿은 201형 머신의 특징.
마킹은 201의 개발 테스트시를 재현. 윈도우 마스크 씰이나 나일론 메쉬도 준비.