머그 쉴드에 덧붙여 머그 쉴드 볼 베어링까지 장비 했 본 모델은,라이트 솔트 워터 게임의 목숨이라고도 말할 수 있는 회전 성능을 염《가미》에 의한 저하부터 제대로 지킨다.또한세실을 사용하는 게임으로 드래그 성능에 타협은 불가능하다.ATD(오토메틱 드래그 시스템)되 1랭크 가는 실의 사용도 가능하게 하고, 또 걸이 가락이 딱딱한 장대에 hooking 하여도제대로 쇼크를 흡수하여 사조각을 막는다.NEW ZAION제 에어로《―타》를 장비 하고, 월하 미인 시리즈 사상 최고의 감음 감도를 손에 만들어 넣음(담는 그릇·상자 등)다.디자인도 날쌔고 용맹스러운 레드의 몸에,월하 미인을 주장하는 골드의 초승달형 엔진 플레이트,핸들 노브의 캡으로도 로고를 각인 하는 (엄선)고집.테크놀로지와 디자인에 의한 압도적 존재감으로 앵글러를 매료한다.1003은 어항,상야등하 등소 장소를 중심으로 한 전갱이《구모데루》.1003RH서는《갸로》등에서의 원투,대형 전갱이용.2004C서는 철판의 볼락(메바루) 모델.

캄캄한 밤에 수상하게 빛나는 진홍의 월.웨이트 밸런스를 추구했다AIR모델.

머그 쉴드:릴의 성능 저하 최대의 요인이 되는 수・소금・사같은 물질의 침입을 자성을 가지는 오일의 벽에서 셧아웃 하고, 릴의 회전 성능을 유지하는 다이와 독자적인 방수・내구 테크놀로지를 바디와 라인 롤러에 채용.초기 성능이 장기간 계속되는 이라고 하는 그 메리트는,릴에 있어서 가혹한 솔트 워터 씬으로 사용하면 사용할수록,손에 넣고 나서의 기간이 길면 길 정도로(수록) 강하게 실감할 수 있을 것이다.

ZAION제 에어로《―타》:ZAION(더 이온)의 강성을 이용하고, 경량화를 실현 한 로터.로터,핸들 등의 파트를 경량화하면 회전시의 관성력이 작아지고, 핸들을 돌릴 때의 저항감이 적어진다.그 때문에 수중 저항 변화를 느끼기 쉬어지고, re tree《부》중의 아타리나 루어의 움직임의 변화가 보다 판별하여 쉬워지는 메리트가 생긴다.또한 에어로《―타》는,가벼움뿐만 아니라 높은 강도도 겸해 있는 것이 특징.에어로《―타》의 아치 구조는 부하를 밸런스 잘 분산하고, 적은 질량으로 높은 강도를 유지할 수 있다.

ATD(피네스):종래의 와셔 끼리의 마찰력에 덧붙여,특수 grease의 grease막(기름막과 같은 것)효과에 의해 효과가 있게 시작이 매끄럽고,물고기가 끌게 추종해 효과가 있게 상태도 오토메틱으로 변화 하면서 작동하는 것을 계속한다.게다가(더구나) 즈루 즈루에는 되지 않는 모아 두고, 물고기에 주도권을 잡히는 것도 없다.지금 1.5lb고, 2lb가 주류와 되고 있는 라이트SW씬에 있어서,세실에 친절하다ATD의 채용은 압도적인 어드벤티지가 된다.이 드래그의 등장에 의해불의의 척전갱이,척볼락(메바루)의 질주로도 라인 브레이크를 막기 쉽다.또한 전갱이와 같은 입이 약한 물고기의 불의의 구조각까지도도 최소한으로 억제된다.사실은 힘은「다이와 사상 최고의 피네스 드래그」찾아 이라고도 과언은 아닌 레벨이다.

ZAION(더 이온)바디:고밀도에 카본 섬유가 섞어넣어 짜인 카본 수지에,동중량비이면,강성(굽혀 탄성율)서는 초경량 금속으로서 알려지는 마그네슘 이상.한층 더 카본 수지 를 위해「녹」에 강하다.경량 이면서 높은 강성을 뽐내기 때문에야말로의 감도의 높이는 더욱더 태클(Tackle)의 경량・고감도화가 진행되는 라이트SW씬으로 강력한 무기가 된다.

육박 알루미늄 스풀:스풀을 1g그렇지만 가볍게 하기 위하여,라인 스토퍼를 굳이 배제(대신 스풀 밴드가 )하고, blanking(드릴링)도 불가능할 정도로(수록) 극한까지 얇게 깎아 붐비는 것으로「AIR」의 명(이름)에 부끄럽지 않은 경량화를 달성.

알루미늄 머신 컷 핸들:안정 했 감아 올려 감각을 가져오는 고강성 머신 컷 핸들.

머신 컷 디지털 기어:다이와 독자적인 디지탈 설계 기술이라고 오름 정밀도 머신 컷 가공에 의한 듀랄루민 단조 머신 컷 디지털 기어가 매끄럽고 파워풀인 re tree《부후린구》를 만들어 낸다.

리니어 샤프트:메인 샤프트와 pinion 기어를 독립해 지지 하는 구조에 의해 양자의 마찰 저항을 없애고, 고부하 시의 권잡기에서도 파워 로스를 한계까지 감소 시킨다.

ABS R:라인이 트러블 없어 방출 되고,비거리가 성장하는 스풀 구조.대구경에 감아서 꺼내어 면을 역테이퍼에 하는 것으로,스풀 전방의 라인이 몰려 나가지기 어려워지고, 백 러쉬를 시작이라고 한 라인 트러블이 격감.대구경 스풀은 감아서 꺼내어 스피드와 드래그 성능의 향상으로도 기여.ABS R서는 프로 러 라인 전용 설계.

크로스 랩:감음사 각도가 큰 능감음 방식을 채용 하는 것으로,스풀권 사부에의 라인이 먹어 포함이나 실의 불일치를 방지하기 위해로 크로스 해 감아서 꺼내는 방식.특히 세실이나PE라인을 사용한 경우에 라인 트러블의 감소가 현저하고, 동시에 기분이 상쾌한 날을 실현.

에어 베일(veil):실을 라인 롤러까지 흐르는 바와 같이(하도록) 보내는 것에 사엉킴 트러블을 격감 시키는 베일(veil) 형상.한층 더 중공 구조에 하는 것으로,중량을 변 네지 않고 대폭적인 강도 업을 실현.

트위스트 바스터II(R):라인 롤러에 테이퍼를 걸쳐 실을 쓰러뜨리는 것에 의해스피닝 릴의 숙명이라고 했던 롤러 회전으로 발생하는 사《요레》를 큰폭으로 해소한 구조.R타입은 프로 러 전용 설계.

라인 롤러BB(2BB)/로터 브레이크/리얼 인피니트 스토퍼/샤워 세정가

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