터프・경량 디자인!!

숙련한 앵글러를 소리를게 한다,터프 경량 디자인.
Revo®PRM스피닝 릴은,최선단 소재 알루미늄제 머신 컷 기어 시스템과 독특한 바디 디자인에 의해초매끄럽고 터프한 기어링을 실현.

Salt Shield TM 베어링
발수 코트를 내부 외부 전체에게 설치했 신개발 볼 베어링을 채용하는 것(일)에 다가가회전이음의 원인이 되는 염《가미》현상을 격감.
회전 필・내구성을 큰폭으로 향상 시키는 것(일)에 성공했습니다.(pinion 기어부에 채용)

HPCR 베어링
고성능 내식성 소재를 채용한 베어링에 의해내구성,매끄러움,내식성을 향상.모든 낚시의 장면에 있어서 퍼포먼스를 높여 준다.

AM기어링 디자인
독자적인 제법에 의한 정밀 머신 가공 고강도 알루미늄제 기어는,일찌기 없는 매끄러움과 내구성을 실현.

COG기어 디자인
Abu Garcia 독자적인 컴퓨터 해석 기술에 의해기어의 잇자국 형상의 최적화를 실현.어떠한 낚시의 장면에 있어서도 궁극의 매끄러움을 발휘.

IM-C6 바디
IM-C6(인서트 몰드C6)바디 설계에 의해X-Craftic™(고강도 알루미늄 주조 합금)기어 박스와C6바디 소재가 seamless로 융합.
지금까지의 기술에서는,릴을 경량화 하려면 카본 소재를 사용해,보다 터프를 요구되는 릴에는,알루미늄 소재를 사용해 있었다.
IM-C6 서는,말하자면 카본 소재의 경량화와 알루미늄 소재가 견고한 기어의 지지를 양립했 신구조.
한층 더 종래의 릴에 채용 되고 있던 바디 커버(측판)를 몸에 일체화 하는 것(일)에 성공.
원피스의X-Craftic™기어 박스의 채용에 의해드라이브 기어를 일부품에 서포트 하기 위하여,축심이 #지는 일 없이 최적인 기어 기어 필링의 향상에 공헌.
(2000 부터 3000 사이즈에 적용)

C6카본 로터
Abu Garcia 독자적인 신소재C6카본은,카본 섬유에 강화 된 엔지니어링 플라스틱이고, 그 강성은 마그네슘에 필적한다.
이신 재료의 채용에 의해강도와 내구성을 희생으로 하는 일 없이 대폭적인 경량화를 실현.

로켓트 라인 매니지먼트 시스템TM
1.스풀 디자인 - 아부・가르시아 독자적인 로켓트 스풀 립은,스풀로부터 라인을 보다 매끄럽게,균일하게 방출시킵니다.
2.《오시레숀시스테무》 - 슬로우《오시레숀시스테무》에 의해 최적인 권잡기 앵글에,라인을 보다 매끄럽게 균일하게 스풀 으로 감아서 꺼내는 것 를 할 수 있습니다.
3.베일(veil) - Revo® 시리즈 독자적인 베일(veil) 개방 모퉁이에에서,라인이 스풀 립부터 방출하실 때,최적인 라인 룹으로 콘트롤 하고, 라인이 로드의 제일 스트 re《핀구가이도》를 부드럽게 통과에서 옵니다.

유니 플로우 베일(veil)
베일(veil) 접합부의 형상을 부드럽게 하는 것(일)에 보다 베일(veil) 주위의 사엉킴 등트러블을 격감에서 옵니다.

카본 매트릭스 드래그
아부・가르시아 독자적인 카본 매트릭스 드래그 와셔의 채용에 의해넓은 레인지에 매끄러운 퍼포먼스를 유지하면서,보다 높은 드래그력을 거는(걸치는) 일이 가능.

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